Командир одного из судов ВМС ВС Украины поделился воспоминаниями о том, как в мае украинские военные ввели в заблуждение экипаж вражеского судна Адмирал Макаров и заманили его под огонь. Об этом сообщает Бессарабия.UA со ссылкой на АрмияИнформ.
Штаб-старшина Максим рассказал, что в тот день они выполняли боевые задания у острова Змеиный.
«Когда справились , взяли обратный курс. А через минут 15 перед нашим судном начали подниматься. полутораметровые столбы воды. Все это происходило ночью , поэтому мы не смогли раньше времени обнаружить врага – один из новейших кораблей российского флота фрегат « Адмирал Макаров», – вспоминает детали морского боя штаб-старшина Максим.
Военный моряк рассказывает , что на размышления и колебания не было времени.
«Мы начали активно маневрировать , экипаж точно выполнял мои команды и нам каждый раз удавалось уклоняться от враждебных снарядов . Важную роль в этом бою сыграли сигнальщики на верхней палубы . Никто из них не покинул свой пост, даже когда снаряды взрывались в нескольких метрах от борта катера. Их мгновенные доклады помогали менять курс и избежать попадание, – говорит командир. − В общем в нашу сторону было выпущено более 30 выстрелов с пушки сотого калибра и две ракеты . Благодаря активному маневрированию судна удалось подойти ближе к берегу, где мы стали меньше заметны для радаров противника. Кроме этого, нам удалось заманить новейший русский фрегат в зону досягаемости береговой артиллерии».
По словам Максима, далее «в игру » вступили пушки . наблюдали за развитием событий и ждали , когда русский фрегат подойдет немножко ближе . Они успешно отработали по вражескому кораблю, после чего над ним было видно какое-то задымление . Впоследствии моряки увидели еще один столб дыма над фрегатом, когда он по полной мощность запустил двигатели и на максимальных скоростях начал убегать .
Тот морской бой стал едва ли не самым сложным за время широкомасштабного вторжения россии в Украине .
«24 февраля мы находились вблизи пункта базирования в городе Очаков . Как известно , первые ракетные удары россияне нанесли и по этому городу . Мы все это видели , однако не могли зайти в порт, ведь имели выполнить другое задачи . И выполнить его очень быстро и в полном объеме . Ну а дальше мы продолжали выполнять боевые задача в море на протяжении нескольких месяцев подряд» , – рассказывает Максим.
Еще больше ребят сплотило их первое боевое столкновение . При выходе из пункта базирования судно пытались атаковать два вражеских самолеты . В тех условиях экипаж четко и быстро выполнял все команды Максима, они успешно вышли из под обстрела . После этого среди моряков сформировалось стойкое представление , что профессиональное исполнение своих обязанностей и четкое выполнение команд – это единственный путь достичь удачи в бою.
Штаб-сержант имеет значительный опыт службы в составе Военно-Морских Cил ВС Украины . Свою карьеру он начал в 2012 году простым матросом. После обучение в Белгород-Днестровском рыбопромышленном техникуме решил пойти по пути своему дедушка , тоже моряка, так что самостоятельно поехал в город Севастополь, пришел в Военную гавань, чтобы взять письменную согласие на дальнейшее прохождение службы . Составил все тесты, и через месяц уже был зачислен матросом на славный корвет « Тернополь », один из новейших кораблей ВМС Украины .
В начало аннексии Крыма Максим находился на своем корабли , который недавно вернулся из похода в Средиземное море.
«Свыше месяц мы сопротивлялись попыткам оккупантов взять «Тернополь» штурмом. За время сопротивления было очень много провокаций от россиян , они даже не давали заправить корабль пресной водой. Когда же мы вынуждены были подойти для заправки, начался двухчасовой штурм. После захват корабля нам предложили перейти на службу к захватчикам . Получив да у предложение , я сразу же принял решение на выход из Крыма . Не дождавшись организованной эвакуации, за несколько недель я выехал на материк, добрался до Одессы и сразу же явился на указанное место службы», — вспоминает те события Максим.
На новом месте он еще некоторое время служил матросом в должности марсового комендора. Затем командир дивизиона предложил ему стать командиром небольшого катера. Чтобы получить старшинское звание , параллельно со службой учился в Отделении военной подготовки Профессионального колледжа морского транспорта НУ «ОМА».
Самый важный вывод, который Максим сделал для себя во время службы на командных должностях, – нужно много времени и усилий уделять работе с людьми. Даже когда у тебя есть помощники – младшие командиры , иногда нужно пообщаться с каждым отдельным матросом, донести им какую-то важную информацию , особенно в таких сложные времена . На него убеждение , очень хорошо, когда в коллективе состоят доверчивые отношения , это разрешает выполнять поставлены задачи на все сто процентов .
Не меньше важной составляющей морской службы есть контроль и поддержка технического состояния корабля
«Благодаря труду моих механиков мы смогли взять максимум от судна именно в тот момент, когда нам это было нужно», – говорит штаб-старшина.
Напоследок отмечает, что мы обязательно победим – именно благодаря таким людям, которые служат в его экипаже, на других кораблях и в подразделениях ВСУ.