Компанія розпочинає програму розвитку та відновлення морських перевезень, а роботи будуть вестись на кораблях суховантажного флоту типу річка-море. Про це повідомляє Бессарабія.UA з посиланням на УДП.
Як повідомили у компанії, в останні роки морські судна пароплавства були передані у чартер попередниками нинішнього керівництва. Укладені договори фрахтування відверто суперечили інтересам пароплавства, адже судна фактично «вбивалися», а пароплавство отримувало мізерні суми.
Щоб змінити ситуацію на краще, теперішньому керівництву компанії довелось в першу чергу чекати на завершення терміну договорів, бо фрахтувальники не погоджувалися розірвати договори раніше передбаченого строку.
На сьогодні вже повернуті судна потрібно терміново ремонтувати, бо вони знаходяться у незадовільному стані. І першим на чергу у ремонт стало суховантажне судно під назвою «Вилково», яке перебувало у чартері з березня 2017 року.
Наразі судно вже знаходиться на доковому ремонті. Буде проведено оновлення системи очищення баластних вод відповідно до міжнародних вимог та великий обсяг інших робіт. Наголосимо, що всі роботи мають завершитись у дуже стислі терміни. Адже у планах – вже цього літа відновлене та модернізоване судно має працювати на інтереси України.
Довідка:
Теплохід «Вилково» – п’яте із серії суден, збудованих на замовлення УДП на португальській верфі Віана ду Каштелу (проєкт Р-845, тип «Ізмаїл»: усього було побудовано 6 суден серії). Державний прапор на судні було піднято 8 липня 1993 року.
Це універсальне суховантажне судно, призначене для перевезення генеральних, навалочних вантажів різної номенклатури, зерна, контейнерів. Довжина судна – 88,15 м, ширина – 15,50 м, висота борту – 7,10 м, осадка по літню вантажну марку – 5,67 м, водотоннажність – 5742 т, осадка у баласті – 3,45 м, водотоннажність у баласті – 3279,8 т, головний двигун – виробник Wartsila, максимальна тривала потужність головного двигуна – 1985 кВт при 750 об/хв, швидкість – 12 вузлів/год.
У грудні 2008 року судно було заарештовано у порту Псахна (Греція) за багаторічні борги перед місцевими компаніями. Звільнено у березні 2010 року.
