В этом году при ремонте измаильских дорог наряду с асфальтным покрытием стали применять и бетон. Участков, которые предстоит «одеть» в железобетонную броню, в городе единицы. Их особенностью является ощутимый уклон. За счет него во время ливней по дорожному полотну протекают большие объемы воды. Асфальт на таких участках продержался бы недолго.
На минувшей неделе стартовал долгожданный капитальный ремонт отрезка улицы Толстого, расположенного между Ломоносова и Нижне-Садовой. Проектно-сметная документация на проведение этих работ была изготовлена в конце минувшего года.
Грунтовую поверхность выровняли, засыпали мелкой фракцией щебня и песком. Затем дорожники на одной половине дороги сконструировали каркас из деревянных балок и металлических решеток. Ячейки заполнили бетоном. Работы продолжаются.
В январе журналисты Бессарабского медиахолдинга запустили флэшмоб #мне_не_тяжело_писать_правду. Он стал ответом на заявление городского головы Андрея Абрамченко о том, что оппозиционным журналистам тяжело писать правду. Мэр имел в виду правду о том, как благодаря его «команде» город меняется в лучшую сторону. В рамках флэшмоба я сняла короткое видео своего движения по вышеуказанному участку. Ключевой стала фраза: «Андрей Вячеславович, мне не тяжело писать правду, мне тяжело ходить по плохо освещенным и разбитым улицам».
Повлияло ли данное видео, либо же наступило время в соответствии с графиком работ, но факт налицо – процесс пошел. Однако отмечу, что одна дорога в каденцию на окружном участке – это уж как-то совсем слабенько. Микрорайон Копаной Балки таит в себе много непроходимых дорог. И на них живут такие же налогоплательщики, что и на центральных улицах.