Первый этап подъема танкера-бункеровщика Delfi, потерпевшего крушение на одесском пляже «Дельфин», завершен, но дальнейшие работы по уборке судна с пляжа займут еще немало времени: в борту судна за 9 месяцев образовалась огромная пробоина, которую придется герметизировать. Об этом заявил на брифинге в четверг, 27 августа, начальник администрации Одесского морского порта Руслан Сахаутдинов, передает «Думская».
«После вчерашних работ правый борт поднялся из воды, и стало видно, что его практически нет — за 9 месяцев его разбило о бетонный траверс пляжа. Пробоина таких размеров, что туда сейчас можно заплыть на лодке. Специалисты в течение нескольких дней должны решить, что с ним делать, на это понадобится около недели», — пояснил начальник администрации порта.
В четверг водолазы приступили к детальному обследованию правого борта. После этого специалисты составят план мероприятий по заделке пробоин и герметизации отсеков. По словам Сахаутдинова, к следующему этапу — возобновлению плавучести танкера, можно будет приступить примерно через неделю.
Сахаутдинов отметил, что танкер удалось поставить на ровный киль — теперь крен судна составляет 18 градусов, что значительно облегчает будущие работы и позволяет легко передвигаться по палубе.
Начальник администрации порта подчеркнул, что общение с судовладельцем Delfi, британской компанией Mister Drake PC, перешли в юридическую плоскость. У него потребуют компенсацию за проведенные работы. «Администрация порта несла ежедневные расходы по мониторингу экологической обстановки вокруг танкера, по установке бонов и устранению последствий загрязнения. Мы обязаны выставить судовладельцу эти расходы», — сказал Сахаутдинов.
26 августа завершился первый этап работ по подъему и эвакуации аварийного танкера-бункеровщика Delfi, пролежавшего 9 месяцев на правом борту между каменной грядой и волноломом пляжа «Дельфин»: судно поставлено на ровный киль. Во время второго этапа будет осуществлен визуальный осмотр корпуса судна, проведена герметизация и ремонт. Целью этих и других операций является обеспечение плавучести аварийного судна. После достижения этих параметров судно будет оттранспортировано с места аварии с помощью понтона и плавкрана группы компаний «Трансшип».
Администрация Одесского морского порта 10 августа подписала соглашение, согласно которому работы по подъему и удалению потерпевшего крушение на одесском пляже «Дельфин» танкера-бункеровщика Delfi будут осуществлены ООО «Краншип» (группа компаний «Трансшип») за счет ООО «Бруклин-Киев».
Приморский районный суд Одессы в начале августа назначил наказание капитану затонувшего в Одессе танкера-бункеровщика Delfi в виде одного года ограничения свободы условно. По версии обвинения, капитан судна нарушил правила безопасности движения и эксплуатации транспорта, что и привело к аварии танкера 22 ноября 2019 года. Также его обвинили в нарушении требований международного свидетельства о минимальном составе экипажа.
Ущерб окружающей среде, нанесенный в результате утечек нефтепродуктов из поврежденного корпуса танкера-бункеровщика Delfi, потерпевшего крушение на одесском пляже «Дельфин», оценен Государственной экологической инспекцией Украины в $20 тыс.
Авария танкера-бункеровщика Delfi произошла 20-22 ноября 2019 года. Судно сорвало с якоря и отнесло на мель в акватории Одесского порта. Попытки взять судно на буксир успехом не увенчались. Экипаж в составе троих человек был эвакуирован. Из корпуса танкера, который был поврежден в результате столкновения с волноломом, неоднократно фиксировались утечки нефтепродуктов.