Экспертная комиссия по определению уровней и классов чрезвычайных ситуаций ДСНС Украины 27 июля классифицировала проблему с затонувшим танкером DELFI как чрезвычайную ситуацию техногенного характера местного уровня.
7 августа администрация Одесского филиала ГП «АМПУ» провела предварительные переговоры с участниками закупки услуг по подъему и перемещению затонувшего судна.
Приглашение на участие в переговорах было отправлено 15 отечественным и иностранным компаниям, который имеют соответствующий опыт в подъеме потерпевших крушение суден. Всего подали документы и приняли участие в переговорах 6 компаний, в их числе есть и нерезиденты Украины. Однако, согласно протоколу заседания тендерного комитета, никто из участников не подготовил полный пакет документов, который требовал заказчик. Учитывая вышесказанное, победитель не был определен.
Одновременно с инициативой осуществить работы по снятию судна с мели без использования государственных средств обратилось ООО «Бруклин-Киев». Для выполнения работ была привлечена специализированная компания ООО «Краншип», которая подготовила наиболее привлекательный и реально осуществимый план работ. 10 августа ОФ ГП “АМПУ” и указанные выше компании подписали трехсторонний договор о сотрудничестве в рамках операции по перемещению затопленного судна. В тот же день были начаты подготовительные мероприятия, необходимые для обеспечения безопасности при проведении судоподъемных работ.
Подготовительный этап включает в себя комплекс действий, направленных на обеспечение успешного подъема судна: удаление песка из отсеков, удаление части каменной гряды для беспрепятственного выравнивания судна на левый борт без нанесения повреждений обшивке; промывка песка под обшивкой для обеспечения выкренивания на левый борт, а также ряд мероприятий по удалению загрязняющих веществ из танков судна.
Для проведения подготовительных работ задействовано плавкран Атлас-4. Грузоподъемность спецсудна составляет 30 тонн, вылет стрелы 40 метров. Плавкран оснащен автономным источником электроэнергии на 40 кВт и станцией для заправки баллонов воздухом. Для водолазов оборудованы каюты и камбуз. На работах также используется буксир.