Год назад, 10 августа, в Орловке, что на берегу Дуная, открылась паромная переправа в Румынию. Тогда планировалось, что через переправу ежедневно будет проходить 50-70 фур и 120-150 единиц легкового транспорта. Однако пандемия внесла свои коррективы, и для пассажиров, в связи с ограничениями с румынской стороны, Орловка-Исакча была открыта только в феврале этого года.
С какими трудностями пришлось столкнуться в первый год работы паромной переправы, каких показателей удалось достичь и каковы дальнейшие инвестпланы – в эксклюзивном интервью ЦТС рассказал заместитель председателя Одесского областного совета и один из инициаторов проекта Юрий Димчогло, пишет ЦТС.
Говоря о результатах работы переправы за год, Димчогло отметил. что пункт пропуска открылся в августе для грузового транспорта, но фактически пассажирское движение открылось только 12 февраля этого года. И только с февраля-марта началась переправа пассажирских автомобилей. Но объемы сейчас растут каждый месяц, особенно легковых авто. Это связано с облегчением требований к пересечению границы в связи с COVID-19. Для тех, кто вакцинирован, вообще нет проблем, и можно ездить хоть каждый день.
– Если говорить о цифрах, то количество пассажирских авто достигло уже более 3 500 тыс. единиц в месяц. В январе-феврале это было 200-300 автомобилей. Грузовые авто – 800-1000 в месяц, автобусы и микроавтобусы – 300-350 в месяц и около 12 тыс. людей.
Что касается пассажирского потока, то он приблизительно одинаковый из/в Украину. Относительно грузового транспорта – объемы больше с румынской стороны, так как на экспорт продуктов из Украины там действуют пока что ограничения, поскольку там не открыт карантинный пункт пропуска. Надеемся, что в ближайшее время этот вопрос решится, – рассказал Юрий Димчогло.