До України під завантаження зерновими зайшов балкер Fulmar S (прапор — Барбадос) — перше судно, яке пройшло Чорним морем у напрямку українських морських портів з кінця лютого, коли порти були заблоковані унаслідок російського військового вторгнення. Про це повідомляє Бессарабія.UA з посиланням на Порти України.
Згідно з даними сервісу Marine Traffic, станом на 20:45 у суботу, 6 серпня, Fulmar S перебувало на зовнішньому рейді Одеського порту біля виходу з «зернового коридору» в очікуванні проведення до порту “Чорноморськ”. Буксир «Новатор» ДП «Одеський морський торговельний порт», який зустрічав його в коридорі, повернувся до Одеського порту.
Судно зайшло до України в ході реалізації Ініціативи про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів.
«Ми уже можемо констатувати факт, що завдяки зусиллям Президента України, ЗСУ, Міністерства інфраструктури та наших партнерів — ООН та Туреччини — «зерновий коридор» запрацював у двох напрямках – на вихід і на вхід до портів України. Ми зі свого боку робимо все можливе, щоб наші порти могли приймати та обробляти значно більше суден. Зокрема, ми плануємо уже за 2 тижні вийти на рівень щонайменше 3-5 суден на добу. Наша мета — вихід на місячний обсяг перевалки у портах Одеси в 3 млн тонн сільськогосподарської продукції», — прокоментував міністр інфраструктури Олександр Кубраков.
За словами міністра, наступного тижня до «зернової ініціативи» приєднається також найбільший порт країни — «Південний».
Україна продовжує активно нарощувати перевалку також у портах на Дунаї, які від лютого стали одними із головних рятівників українських експортерів.
Ми враховуємо усі сценарії, не покладаючи надмірних надій на «зерновий коридор»”, — наголосив Кубраков.
Вантажне судно Fulmar S наприкінці липня вийшло з турецького порту Бандирма. У напрямку порту Чорноморськ воно рушило після інспекції біля берегів Кіліоса.
Після завантаження зерном судно вирушить у зворотному напрямку «зерновим коридором» у порт Іскендерун у Туреччині.
Нагадаємо, 22 липня представники України, Туреччини та ООН підписали у Стамбулі «Ініціативу щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів», яка покликана частково розблокувати українські морські порти “Одеса”, “Чорноморськ” і “Південний” для експорту зерна та добрив. Аналогічну угоду ООН та Туреччина підписали і з росією.
Перше судно за цією програмою, яке прямує до порту Триполі у Лівані з 26 тис. тонн української кукурудзи, пройшло «зерновим коридором» з Одеського порту 1 серпня, а 3 серпня у Стамбулі успішно пройшло перевірку інспекційною групою.
5 серпня з портів “Чорноморськ” та “Одеса” вирушив перший караван у складі трьох суден: Navi Star, Rojen та Polarnet. Вони прямують до Туреччини, Великої Британії та Ірландії.
У першу чергу з українських морських портів виходять судна з продовольчими вантажами, що були заблоковані там з початку російського військового вторгнення.