«Косо-криво, лишь бы живо!» – такой оценки местных жителей удостоилась работа асфальтоукладчиков, трудившихся на улице Захариади (угол Хотинской). Видео с результатами работы дорожников, проделанной практически в ночь с 28 на 29 декабря, сняла и выложила в сеть измаильчанка, сообщает Бессарабия.UA.
Поводом для негодования жителей послужили сразу несколько причин, в частности, незавершенные тротуары, как попало уложенные бордюры, наглухо закатанные в дорожное покрытие канализационные люки. Плюс к этому автор поста высказала возмущение тем, как мастера «совместили» дорожное полотно и забетонированный тротуар перед ее двором. Женщина уточняет, что дорожников накануне просили сделать плавный переход, по которому мог бы беспрепятственно въезжать автомобиль. Но, асфальтоукладчикам, работавшим ночью, да еще и в мороз, видимо, было не до таких тонкостей. Потому поутру владельцы дома обнаружили тот самый «ступенчатый» переход, которого и опасались.
Касаемо канализационных люков жители улицы также обращались к рабочим – еще на стадии укладки щебня. Просили «поднять» люки, то есть сделать их облицовку на одном уровне с новым дорожным покрытием, иначе образуются ямы. Со слов людей, дорожники поначалу соглашались, а после стали требовать материалы от желающих «поднять люки». Говорили, что люки пометят и позже поднимут… По словам очевидцев, вчера около восьми вечера, когда непосредственно шёл процесс укладки асфальта, горожане вновь пытались поговорить с начальником бригады. Однако тот, не выслушав людей, «сел в машину с надписью «Автодор» и укатил в неизвестном направлении». Завершилась история асфальтирования печально: доступа к канализации теперь нет, люки закатаны, и специальных пометок, по которым можно было бы определить их местоположение, тоже нет.
Ненормальным посчитали измаильчане и сам факт асфальтирования при минусовой температуре. Технология укладки асфальта в холодную пору возможна тогда, когда в состав входят так называемые холодные смеси. Используют данную технологию, в основном, при точечном ремонте трасс и магистралей. Какой состав уложили на дорогу по улице Захариади при температуре «минус» 4 градуса, никто не знает. Отсюда и опасения людей, считающих, что новая дорога не сможет продержаться даже до весны, потому как она уже начала давать трещины – менее чем через сутки после укладки.
Жители города резонно интересуются: «Кто в ответе за приём и контроль такой «качественной» работы?». Людей беспокоит, отреагирует ли местная власть на работу подрядчика, и исправит ли он свои ошибки?